București, vara lui 2025 – Zona Unirii, odinioară un punct strategic al Capitalei, a devenit în ultimele luni un coșmar cotidian pentru zecile de mii de șoferi și pietoni care sunt nevoiți să o tranziteze. Lucrările de reabilitare a planșeului, demarate cu surle, trâmbițe și un lung șir de dispute politice, par să înainteze cu viteza melcului, în timp ce costurile depășesc orice logică administrativă.
O investiție de 14.000 de euro/mp și… 2-3 muncitori la fața locului
Conform aprobării semnate în mod suspect de fostul primar general Nicușor Dan, chiar în ultima zi a mandatului său înainte de a fi ales președinte al României, proiectul de reabilitare al planșeului Unirii a fost atribuit primarului sectorului 4, Daniel Băluță, pentru suma fabuloasă de 14.000 de euro pe metrul pătrat.
Promis ca un proiect vital pentru siguranța Capitalei, lucrările se desfășoară într-un ritm lamentabil. Reporterii noștri au fost prezenți recent la fața locului și au surprins imagini grăitoare: doar 2-3 muncitori pe șantier, vizibil lipsiți de tragere de inimă, unii dintre ei petrecând mai mult timp în pauză decât în activitate propriu-zisă. O imagine care spune totul despre eficiența cu care se cheltuie banii publici.
CITEȘTE ȘI : Nicușor Dan a semnat în ultimul moment pe Planșeul Unirii
Daniel Băluță, primarul sectorului 4, pare să-și fi transformat mandatul într-un experiment de PR și investiții cu prețuri amețitoare. De la mega-trotuarele pavate cu granit până la proiectul megalomanic de reabilitare a planșeului Unirii, edilul continuă să promită „proiecte moderne” în timp ce traficul din sudul Capitalei e la un pas de colaps.
Criticat deja pentru modul netransparent în care sunt atribuite contractele și pentru lipsa de dialog cu cetățenii, Băluță nu a oferit încă un răspuns clar privind stadiul lucrărilor sau termenele de finalizare. În schimb, a preferat să posteze pe rețelele sociale randări 3D și promisiuni pompoase despre un „centru ultramodern al Bucureștiului”.
Transparență lipsă, nervi întinși la maximum
Aprobarea lucrărilor, grăbită de Nicușor Dan într-un gest de ultimă oră, ridică numeroase semne de întrebare. Fără consultare publică, fără explicații detaliate privind bugetul, fără o licitație transparentă care să justifice costurile astronomice, proiectul planșeului pare mai degrabă un aranjament politic decât o urgență tehnică.
Între timp, bucureștenii sunt captivi într-un oraș în care reabilitarea pare a fi doar un pretext pentru cheltuieli de milioane și blocaje fără sfârșit. Vara toridă nu face decât să amplifice frustrarea locuitorilor din zonă, dar și a șoferilor care pierd zilnic ore în trafic din cauza unui șantier aproape gol.
Concluzie:
În loc de modernizare reală, reabilitarea planșeului Unirii a devenit un simbol al incompetenței administrative și al lipsei de respect față de cetățeni. Cu muncitori aproape inexistenți pe șantier, costuri uriașe și o transparență inexistentă, autoritățile par mai preocupate de imagine și bani decât de binele comunității.
