Inventatorul Adrian Roșca din Bârlad susține că tehnologia Rosmar H poate revoluționa industria auto printr-un sistem de propulsie care imită mersul uman.
Un inventator din Bârlad afirmă că a dezvoltat o tehnologie revoluționară care ar putea schimba radical modul în care se deplasează automobilele. Adrian Roșca, unul dintre cei mai cunoscuți inventatori din județul Vaslui, susține că sistemul său, denumit Rosmar H, renunță la principiul clasic al roților care se învârt și introduce un concept inspirat din mersul uman.
Prototipul a fost prezentat recent publicului în cadrul unor demonstrații organizate la Iași, Bârlad și Focșani, fiind montat pe un automobil Audi A8. Imaginile distribuite pe rețelele sociale au atras un interes considerabil, adunând peste un milion de vizualizări în doar câteva zile, potrivit inițiatorului proiectului.
Cum funcționează tehnologia Rosmar H
Potrivit explicațiilor oferite de Adrian Roșca, sistemul utilizează o metodă diferită de propulsie față de automobilele convenționale.
În loc ca roțile să se rotească permanent pentru a genera deplasarea vehiculului, acestea culisează liniar pe o tijă de aproximativ 1,4 metri. Mișcarea este realizată cu ajutorul unor propulsoare alimentate cu aer comprimat la presiuni de până la 360 de bari.
Inventatorul afirmă că fiecare roată poate dezvolta forțe de peste 71.000 de newtoni și că sistemul reproduce într-o anumită măsură principiul mersului uman.
„Mașina viitorului va imita mersul pe jos, iar impulsul va fi unul liniar, nu rotativ”, susține Adrian Roșca.
Promisiunea unei accelerații spectaculoase
Deși actualul prototip funcționează la viteze reduse și se află încă în faza experimentală, inventatorul face afirmații extrem de ambițioase privind potențialul tehnologiei.
Acesta susține că versiunile viitoare ale sistemului vor utiliza curse mult mai scurte ale mecanismului, de aproximativ 20 de centimetri, ceea ce ar putea permite atingerea unor performanțe greu de imaginat pentru automobilele actuale.
Potrivit lui Adrian Roșca, un vehicul echipat cu tehnologia Rosmar H ar putea accelera până la 333 km/h într-o singură secundă.
Până în prezent însă, aceste performanțe nu au fost confirmate de institute independente de cercetare, organisme de certificare sau producători auto.
Visul unei investiții de un miliard de euro
Inventatorul consideră că proiectul său ar putea atrage investiții europene importante și compară potențialul Rosmar H cu succesul înregistrat de compania croată fondată de antreprenorul Mate Rimac.
Potrivit estimărilor sale, dezvoltarea și industrializarea tehnologiei ar putea aduce investiții de până la un miliard de euro în România.
„Avem brevete și o tehnologie care poate revoluționa industria auto. Dacă alte state au reușit să atragă finanțări uriașe pentru inovație, de ce nu am putea face același lucru și la Bârlad?”, afirmă inventatorul.
O fabrică la Bârlad și mii de locuri de muncă
Planurile echipei Rosmar H nu se opresc la dezvoltarea unui prototip funcțional.
Susținătorii proiectului vorbesc despre construirea unei fabrici în municipiul Bârlad, unde ar urma să fie produse vehicule bazate pe noua tehnologie.
Potrivit estimărilor prezentate de inițiatori, o astfel de investiție ar putea transforma radical economia locală și ar genera mii de locuri de muncă.
În scenariul cel mai optimist prezentat de dezvoltatori, platforma industrială ar putea ajunge să ofere, în timp, până la 50.000 de locuri de muncă directe și indirecte.
Între inovație și provocarea validării
Specialiștii atrag însă atenția că orice tehnologie revoluționară din domeniul auto trebuie să treacă prin etape complexe de testare, certificare și validare înainte de a putea fi implementată la scară largă.
Deocamdată, Rosmar H rămâne un proiect aflat în faza de dezvoltare, iar performanțele anunțate de inventator urmează să fie demonstrate și verificate prin teste independente.
Cu toate acestea, inițiativa a stârnit interes atât în mediul online, cât și în rândul pasionaților de tehnologie, care urmăresc cu atenție evoluția unuia dintre cele mai neobișnuite proiecte auto dezvoltate în România în ultimii ani.
