De la „gama completă de civilizație” la focar de infecții. Investiția inaugurată cu fast în 2013 a fost abandonată de trei administrații și îngropată în haosul competențelor suprapuse dintre primării și Ministerul Transporturilor
Aflat la granița dintre Sectorul 1 și Sectorul 6, pe traseul dintre Gara de Nord și Gara Basarab, trotuarul rulant din București este astăzi imaginea perfectă a risipirii banului public și a incompetenței administrative cronice. O investiție de aproximativ 3 milioane de euro, realizată din bani publici, a ajuns o ruină vandalizată, nefuncțională și periculoasă pentru trecători.
Problema acestui obiectiv pare desprinsă dintr-un manual de administrație eșuată: trotuarul rulant este „un copil cu patru moașe” — Primăria Capitalei, Primăria Sectorului 1, Primăria Sectorului 6 și Ministerul Transporturilor, instituție care are în subordine gările din România. Rezultatul? Nimeni nu răspunde, nimeni nu administrează, nimeni nu repară.
De la promisiuni la abandon total
Inaugurat în 2013 de Sorin Oprescu, care îl descria drept „gama completă de civilizație”, trotuarul rulant a funcționat aproximativ un an. Ulterior, a intrat într-un con de umbră birocratic. Gabriela Firea a explicat, la rândul ei, că obiectivul nu a putut fi preluat în administrare, iar Nicușor Dan, actualul primar general, a promis că va găsi o soluție pentru repunerea lui în funcțiune.
Astăzi, la peste 10 ani de la inaugurare, realitatea este una dură: geamuri sparte, vandalism, mizerie, infiltrații și nefuncționalitate totală. Trotuarul rulant a devenit un focar de infecții și un pericol public, nu un mijloc de mobilitate urbană.
Muzeul Risipirii Banului Public
În mod simbolic, acest trotuar rulant ar putea fi primul exponat al unui „Muzeu al Risipirii Banului Public” în București — un loc al memoriei administrative, care să le amintească bucureștenilor cum trei primari generali diferiți au lăsat aceeași investiție să moară prin nepăsare.
Indiferent de culoarea politică sau de discursurile publice, rezultatul este identic: bani cheltuiți, responsabilitate zero.
Cine răspunde?
Întrebarea esențială rămâne fără răspuns: cine răspunde pentru acest dezastru? Cine plătește pentru o investiție de milioane de euro abandonată? Cine își asumă eșecul coordonării între instituții? Și, mai ales, de ce nimeni nu a fost tras la răspundere în tot acest timp?
Într-un oraș sufocat de trafic, poluare și infrastructură deficitară, trotuarul rulant de la Gara de Nord nu este doar un obiect stricat. Este o dovadă vie a disprețului față de cetățeni și față de banul public.
Redacția va continua să prezinte și alte „exponate” ale Bucureștiului abandonat, pentru ca memoria publică să rămână vie și pentru ca, la următoarele alegeri, bucureștenii să nu uite cine și cum a administrat bugetul Capitalei.
