Rusia oprește exporturile de kerosen până la finalul lui 2026. Industria aviatică se pregătește pentru noi scumpiri
Rusia a anunțat luni suspendarea exporturilor de kerosen aviatic până la 30 noiembrie 2026, o decizie care ar putea amplifica problemele deja existente pe piața globală a transportului aerian. Măsura vine într-un moment sensibil pentru industrie, afectată de tensiunile geopolitice și de volatilitatea prețurilor la energie.
Autoritățile de la Moscova au justificat decizia prin necesitatea de a „asigura stabilitatea pieței interne de combustibili”. În spatele acestei explicații se află însă dificultățile tot mai mari cu care se confruntă sectorul de rafinare din Rusia, aflat sub presiune în ultimele luni.
Exporturile către Asia Centrală, blocate până la sfârșitul lui 2026
Până acum, o mare parte din exporturile rusești de kerosen aviatic erau direcționate către state din Asia Centrală, în special Kazahstan, Kârgâzstan, Tadjikistan și Uzbekistan. Livrările se realizau în principal pe calea ferată, iar combustibilul rusesc reprezenta o sursă importantă pentru aprovizionarea acestor piețe.
Noua interdicție vizează atât exporturile directe, cât și tranzacțiile realizate prin bursele de mărfuri. Excepții vor exista doar pentru acordurile interguvernamentale deja încheiate și pentru cantitățile aflate deja în proces de livrare înainte de intrarea în vigoare a restricțiilor.
Decizia este considerată de analiști un nou semnal al dificultăților cu care se confruntă industria energetică rusă, în contextul sancțiunilor internaționale și al problemelor de producție apărute în mai multe rafinării.
Presiuni suplimentare asupra industriei aviatice
Piața aviației urmărește cu atenție evoluția situației, deoarece combustibilul reprezintă unul dintre cele mai importante costuri pentru companiile aeriene. O reducere a ofertei globale de kerosen poate contribui la creșterea prețurilor, iar costurile suplimentare ar putea fi transferate către pasageri prin bilete mai scumpe.
Măsura vine într-un context deja tensionat pentru sectorul aerian, afectat de perturbările generate de conflictul din Iran și de presiunile asupra lanțurilor de aprovizionare cu produse petroliere.
În paralel, Rusia a restricționat încă din 1 aprilie exporturile de benzină și analizează introducerea unor măsuri similare pentru motorină. Potrivit Reuters, producția de motorină a scăzut cu aproximativ 10% în fiecare dintre ultimele două luni, ceea ce alimentează temerile privind noi restricții pe piața combustibililor.
Dacă aceste tendințe vor continua, efectele ar putea depăși granițele Rusiei și s-ar putea resimți în costurile transportului aerian la nivel global, într-o perioadă în care cererea pentru zboruri rămâne ridicată.
