Promisă drept un proiect strategic pentru economia României, fabrica TESLA Energy Storage S.R.L. de la Brăila a ajuns, în 2025, un simbol al promisiunilor ratate. Din investiția totală de 450 de milioane de lei, susținută de stat printr-un ajutor de 200 de milioane de lei, gradul de realizare este de doar 10%, iar șantierul arată mai degrabă ca o ruină abandonată decât ca o viitoare unitate de producție.
Ministerul Finanțelor a transmis clar: dacă proiectul nu este finalizat până la 31 decembrie 2025, acordul de finanțare va fi revocat. În plus, fabrica nici măcar nu mai figurează pe lista ajutoarelor de stat actualizată în iunie 2025, ceea ce indică blocajul și lipsa unei perspective clare.
Vânzările de mașini electrice, în cădere liberă
Eșecul de la Brăila trebuie privit și în contextul mai amplu al scăderii dramatice a cererii de mașini electrice. Dacă în urmă cu câțiva ani piața era considerată viitorul industriei auto, cifrele recente arată un declin abrupt:
- În Uniunea Europeană, cota de piață a mașinilor electrice a scăzut de la 13,6% la doar 3% în 2024.
- În România, scăderea este și mai dramatică: în aprilie 2025, înmatriculările de vehicule electrice au fost cu 70% mai puține față de anul precedent.
De ce nu mai vor oamenii mașini electrice?
Specialiștii indică mai multe cauze:
- Programele guvernamentale de sprijin, precum Rabla Plus, sunt incerte și schimbătoare.
- Prețurile ridicate rămân un obstacol major pentru cumpărători.
- Infrastructura de încărcare insuficientă face utilizarea zilnică dificilă.
- Posibila saturare a pieței după un boom inițial de achiziții.
Proiectul ratat al Guvernului
În acest context, eșecul fabricii TESLA de la Brăila nu este doar un accident de parcurs, ci o dovadă a faptului că România a pariat pe o industrie aflată în recul. În loc să creeze cele 200 de locuri de muncă promise și să producă echipamente de stocare a energiei pentru parcurile eoliene și solare, proiectul se îndreaptă spre faliment.
Lipsa de control a autorităților, promisiunile goale și blocajele de pe piața mașinilor electrice fac din această investiție unul dintre cele mai vizibile eșecuri economice recente.
